Escuela de Doctorado

Fecha de lectura: 15/05/2026

• ARIAS CUEVAS, JOSÉ GABRIEL: Proyectos de recuperación de zonas vulnerables con materiales de ciclo cerrado. Casos de estudio, proyectos URBE.
  
  Autor/a: ARIAS CUEVAS, JOSÉ GABRIEL
  Tesis completa: (contacta con la Escuela de Doctorado para confirmar que eres un doctor acreditado y obtener el enlace a la tesis)
  Programa: TECNOLOGÍA DE LA ARQUITECTURA, DE LA EDIFICACIÓN Y DEL URBANISMO
  Departamento: Departamento de Tecnología de la Arquitectura (TA)
  Modalidad: Normal
  Fecha de depósito: 05/03/2026
  Fecha de lectura: 15/05/2026
  Hora de lectura: 10:00
  Lugar de lectura: EPSEB (Escuela Politécnica Superior de Edificación BCN) - Sala de ActosAv. Doctor Marañón, 44-50 - 08028 - Barcelona
  Director/a de tesis: BOSCH GONZÁLEZ, MONTSERRAT
  Resumen de tesis: La República Dominicana, especialmente Santo Domingo, enfrenta décadas de urbanización no planificada en zonas de alta vulnerabilidad, como las riberas del Río Ozama. Esto genera un riesgo socioambiental intensificado por la sobrepoblación y la falta de políticas públicas. Paralelamente, la ausencia de un sistema integral para la gestión de Residuos de la Construcción y Demolición (RCD), dispuestos habitualmente de forma inadecuada, provoca impactos medioambientales críticos. Esta investigación aborda la integración de la gestión de RCD y materiales de ciclo cerrado en los proyectos de readecuación urbana promovidos por el Estado en áreas críticas, tomando como casos de estudio La Nueva Barquita y Domingo Savio (Proyectos URBE), para servir como punto de partida para futuras intervenciones.El objetivo central es proponer alternativas constructivas mediante el uso sistemático de materiales de ciclo cerrado y sistemas de valorización de RCD. Se busca aportar conocimiento estratégico para que estas intervenciones urbanas se conviertan en "sumideros de residuos", impulsando un desarrollo sostenible, socialmente comprometido y viable.La investigación emplea una metodología mixta que combina: estudio documental y análisis crítico de la normativa local; referencias internacionales y el estado del arte sobre vulnerabilidad y proyectos en ríos. Se evaluaron los asentamientos de estudio, el sector de la construcción, sus actores y el marco normativo, además de experiencias exitosas de reciclaje en urbanización. La investigación de campo incluyó visitas a los proyectos y encuestas a habitantes y actores clave (stakeholders). Finalmente, se realizó un análisis técnico-económico de partidas de obra utilizando la herramienta TCQ/BEDEC. Este triple enfoque permite una comprensión integral de las barreras y oportunidades locales.Los resultados se enmarcan en tres vectores de transformación:Vector Normativo/Institucional: Aunque existe un marco legal, se requieren instrumentos técnicos y cláusulas contractuales que integren la gestión de RCD como requisito obligatorio en la obra pública.Vector Socio-Económico: Se identifica un mercado informal activo de reutilización con demanda latente. La formalización de este sector puede generar un tejido económico formal y competitivo.Vector Técnico/Territorial: Se valida la viabilidad de sustituir materiales convencionales por RCD en proyectos de readecuación, optimizando la resiliencia en riberas mediante soluciones combinadas con enfoques basados en la naturaleza (NBS).Los hallazgos demuestran que, si bien el estado dominicano tiene un compromiso social en la reubicación de poblaciones, persiste una brecha técnica en la aplicación normativa e integración de los RCD. La contribución principal de esta tesis radica en establecer un diagnóstico técnico, normativo y territorial que valida la hipótesis de que los proyectos urbanos pueden funcionar como "sumideros de residuos" en el contexto dominicano.La investigación establece las bases para que el país adopte un modelo de economía circular en la construcción. El robusto crecimiento del sector representa una oportunidad excepcional para implementar este modelo, atrayendo inversión sostenible y fortaleciendo la competitividad internacional. Esto convierte el desafío de los residuos en una palanca estratégica para el desarrollo urbano resiliente y la prosperidad económica nacional.
  

• FORERO ORTIZ, EDWAR ANDRÉS: Long-term renewal framework for urban water distribution networks: an application in the Barcelona Metropolitan Area
  
  Autor/a: FORERO ORTIZ, EDWAR ANDRÉS
  Tesis completa: (contacta con la Escuela de Doctorado para confirmar que eres un doctor acreditado y obtener el enlace a la tesis)
  Programa: INGENIERÍA CIVIL
  Departamento: Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona (ETSECCPB)
  Modalidad: Normal
  Fecha de depósito: 17/03/2026
  Fecha de lectura: 15/05/2026
  Hora de lectura: 12:00
  Lugar de lectura: ETSECCPB, Sala Tesines C1-002 (C/Jordi Girona 1-3, mòdul C1, Campus Nord, Barcelona).
  Director/a de tesis: SANCHEZ JUNY, MARTI | MARTÍNEZ GOMARIZ, EDUARDO
  Resumen de tesis: Contexto y antecedentesLa gestión de las infraestructuras urbanas de abastecimiento en el siglo XXI está marcada por la necesidad de conciliar el envejecimiento generalizado de los activos con exigencias de servicio cada vez mayores y el aumento del estrés climático. En redes metropolitanas maduras, las políticas de renovación basadas en el mantenimiento reactivo o en reglas simples basadas únicamente en la edad resultan cada vez más insuficientes para mitigar los riesgos en cascada asociados a las averías de las tuberías. Garantizar la sostenibilidad de las Redes de Distribución de Agua exige hoy un cambio hacia marcos de gestión proactiva capaces de optimizar la asignación de capital a horizontes de varias décadas, incorporando además las interdependencias del nexo agua‑energía y de la movilidad urbana.Planteamiento del problemaPersiste una desconexión fundamental entre la modelización estocástica del deterioro a escala de activo y la planificación estratégica de la renovación a escala de sistema. Los modelos de predicción de fallos existentes suelen desarrollarse de forma aislada respecto de los sistemas operativos de apoyo a la toma de decisiones y no traducen adecuadamente sus salidas probabilísticas en políticas accionables a largo plazo. Asimismo, la integridad de los datos de infraestructura se ve comprometida por la fragmentación administrativa de los registros de tuberías y por el sesgo de supervivencia, lo que puede conducir a una infravaloración significativa del riesgo de fallo. Existe, por tanto, una brecha metodológica crítica a la hora de integrar Machine Learning (ML) de alta fidelidad con Survival Analysis (SA) para proyectar trayectorias del Nivel de Servicio (Level‑of‑Service, LoS) que internalicen las externalidades sociales y ambientales como objetivos de planificación conjunta.Objetivos de la investigaciónEl objetivo principal de esta tesis doctoral es formular y validar un marco computacional multicapa —el Simulador (comparador) de estrategias de renovación “REPIPE” — concebido para evaluar de forma sistemática estrategias alternativas de renovación de tuberías del sistema de distribución de agua potable en el Área Metropolitana de Barcelona. En concreto, la tesis persigue: (i) mejorar la clasificación de fallos a corto plazo mediante una optimización de hiperparámetros orientada al negocio; (ii) desarrollar modelos de supervivencia estratificados que contemplen el doble censurado temporal y los eventos de fallo recurrente; y (iii) diseñar un marco algorítmico iterativo que traduzca pronósticos a escala de activo en trayectorias coherentes de desempeño de la red a lo largo de un horizonte de planificación de 25 años.MetodologíaLa investigación implementa una cadena unificada “de datos a decisión”, sustentada en tres pilares computacionales. En primer lugar, se desarrolló un inventario basado en árboles genealógicos para trazar los tramos de tubería hasta sus identificadores de sus secciones originales, resolviendo discontinuidades históricas en el inventario de activos. En segundo lugar, se construyó un núcleo predictivo híbrido que acopla un algoritmo eXtreme Gradient Boosting (XGBoost) para el cribado táctico con un modelo Cox Proportional Hazards (CPH) estratificado para el pronóstico multidecenal. En tercer lugar, estos modelos se integraron en un motor de simulación que emplea funciones de valor basadas en MIVES y probabilidades de supervivencia condicionales para proyectar diez indicadores de Niveles de Servicio en seis escenarios de inversión anual (€0M–€30M).
  

• KASULURU, VAISHNAVI: AI-Driven Network Service Management for Efficient and Sustainable Open-RAN Systems in 6G and Beyond
  
  Autor/a: KASULURU, VAISHNAVI
  Tesis completa: (contacta con la Escuela de Doctorado para confirmar que eres un doctor acreditado y obtener el enlace a la tesis)
  Programa: TEORÍA DE LA SEÑAL Y COMUNICACIONES
  Departamento: Departamento de Teoría de la Señal y Comunicaciones (TSC)
  Modalidad: Normal
  Fecha de depósito: 24/02/2026
  Fecha de lectura: 15/05/2026
  Hora de lectura: 14:00
  Lugar de lectura: ETSETB B3 Teleensenyament, Campus Nord UPC, Barcelona
  Director/a de tesis: BLANCO BOTANA, LUIS | ZEYDAN, ENGIN
  Resumen de tesis: Esta tesis presenta un marco sostenible de gestión de recursos basado en IA para redes de acceso radio abiertas (O-RAN) de próxima generación, dentro del contexto de la emergente era de la 6G. Se considera un entorno 6G nativo en la nube (Cloud Native) basado en inteligencia predictiva para un en una orquestación fiable de los recursos de red y energéticamente eficiente. La tesis combina modelos predictivos avanzados conjuntamente con herramientas de optimización matemática y control para para afrontar retos como la demanda estocástica, la multitenencia y la complejidad computacional inherente a los sistemas O-RAN. La herramientas de predicción y su integración en O-RAN constituyen el núcleo de la disertación, ya que permite cuantificar la incertidumbre y las interdependencias entre los recursos de red de múltiples tenedores. Los modelos de predicción probabilística generan distribuciones de las demandas futuras de recursos, permitiendo a los proveedores de servicios realizar una orquestación más informada y consciente del riesgo en entornos multitenant complejos. Inicialmente, esta tesis emplea estimadores probabilísticos univariantes, redes neuronales feed-forward simple (SFF), redes recurrentes autoregresivas profundas (DeepAR) y modelos Transformer, para predecir demandas individuales de recursos y permitir una provisión eficiente de recursos de forma proactiva en O-RAN. Estos modelos proporcionan predicciones ágiles, eficientes y sensible a la incertidumbre, que se integran en una novedosa estrategia de orquestación basada en percentiles, denominada Enfoque Dinámico de Ajuste de Percentiles (DYNp). La selección adecuada del percentil resulta crítica para equilibrar el desperdicio de recursos y la fiabilidad del servicio. Sin embargo, los modelos univariantes no capturan las dependencias entre recursos, lo que puede conducir a decisiones subóptimas. Para superar esta limitación, la tesis considera nuevos modelos de predicción probabilística multivariante como Vector Autorregresión mediante Procesos Gaussianos (GPVAR) y el Transformer de Fusión Temporal (TFT). ellas procesan conjuntamente múltiples series temporales y ofrecen estimaciones robustas de las futuras demandas de recursos, aprendiendo las complejas interdependencias entre los distintos recursos radio/computacionales, las “slices” o los tenedores. Además, la introducción de aproximaciones de bajo rango en GPVAR mejora su escalabilidad y robustez, reduciendo el tiempo de entrenamiento del algoritmo.Uno de los principales objetivos de esta tesis es la eficiencia energética y el reparto eficaz de los recursos compartidos. Mediante la integración de inteligencia predictiva y de modelos de consumo energético en la red, se analizan algoritmos de predicción capaces de gestionar de forma proactiva y de activar o desactivar los recursos radio y las O-RUs, reduciendo significativamente el consumo energético, sin comprometer la experiencia del usuario ni las garantías de los SLA. Finalmente, continuando con el objetivo de redes energéticamente eficientes y sostenibles, se extiende la arquitectura celular tradicional de O-RAN para incluir redes Massive MIMO sin celdas (CF-mMIMO), alineándose con la evolución arquitectónica prevista para evoluciones de los futuros sistemas 6G, proporcionando una solución escalable para despliegues ultradensos y energéticamente eficientes. Además, las funciones de predicción y orquestación se implementan como aplicaciones modulares nativas en la nube. Cada módulo se ha “contenedorizado” mediante Docker y su funcionalidad se ha expuesto a través de interfaces REST, facilitando una arquitectura de microservicios con despliegue flexible, ejecución escalable e integración fluida en O-RAN. En conjunto, la tesis establece una base matemática y arquitectónica para el despliegue de O-RAN sostenible, optimizado energéticamente y basado en IA con adaptación a la incertidumbre, contribuyendo al desarrollo de redes 6G inteligentes, autónomas y estables.
  

• NARANJO SERRANO, MÓNICA GABRIELA: Espacios públicos no programados. Contextos de descompresión y densificación urbana
  
  Autor/a: NARANJO SERRANO, MÓNICA GABRIELA
  Tesis completa: (contacta con la Escuela de Doctorado para confirmar que eres un doctor acreditado y obtener el enlace a la tesis)
  Programa: PROYECTOS ARQUITECTÓNICOS
  Departamento: Departamento de Proyectos Arquitectónicos (PA)
  Modalidad: Normal
  Fecha de depósito: 17/04/2026
  Fecha de lectura: pendiente
  Hora de lectura: pendiente
  Lugar de lectura: pendiente
  Director/a de tesis: GASTON GUIRAO, CRISTINA | SICA PALERMO, NICOLÁS
  Resumen de tesis: Partiendo de la premisa de que la ciudad no se construye como una suma de objetos aislados, sino como un sistema complejo de relaciones espaciales, históricas y sociales, este trabajo investiga el papel de la arquitectura en la generación de Espacios Públicos No Programados (EPNP) como componentes fundamentales del tejido urbano contemporáneo. Esta investigación se centra en aquellos espacios abiertos que, sin haber sido concebidos explícitamente como espacio público en los programas arquitectónicos o en la normativa urbana, adquieren carácter colectivo gracias a decisiones proyectuales vinculadas a la ocupación de la parcela, la configuración volumétrica y la relación del edificio con la cota cero.Este estudio de enfoque comparativo parte del análisis de dos ejes urbanos: Dearborn Street, en Chicago, y la Avenida Paulista, en São Paulo. Ambos casos permiten observar cómo la arquitectura moderna, en contextos urbanos y culturales distintos, fue capaz de producir vacíos urbanos significativos que ampliaron la dimensión pública de la ciudad. Mientras que en Chicago las estrategias arquitectónicas se orientaron a introducir espacios de descompresión dentro de un tejido altamente consolidado, en São Paulo respondieron a la necesidad de estructurar y densificar un paisaje urbano en formación.El estudio de la Dearborn Street, como caso principal, se apoya en una reconstrucción histórica que evidencia cómo, pese a los reiterados procesos de reconstrucción tras el incendio de 1871, la ciudad mantuvo durante décadas parámetros morfológicos rígidos —alineación a línea de fábrica, parcelación fragmentada y ocupación completa del lote— que solo fueron puestos en crisis con la inserción de proyectos modernos a mediados del siglo XX. La aparición de edificios como el Inland Steel, el Civic Center, el First National Bank y el Federal Center permitió la conformación de una secuencia de plazas y espacios abiertos que, lejos de ser gestos aislados, configuraron un sistema continuo de espacios públicos no programados a lo largo del eje vial.En São Paulo, el análisis de seis edificios revela una aproximación distinta pero conceptualmente afín. Estrategias como la torre sobre plataforma, la liberación del plano del suelo y la perforación de la planta baja permitieron no solo la creación de espacios abiertos en la cota cero, sino también una liberación volumétrica en altura, introduciendo aire, luz y continuidad urbana en una ciudad marcada por procesos acelerados de densificación. Los edificios estudiados —Quinta Avenida, Pauliceia, Naciones Unidas, Conjunto Nacional, Banco Sulamericano y el MASP— muestran cómo estas operaciones dieron lugar a EPNP con alta capacidad de permanencia, apropiación y representación colectiva. A partir del análisis comparado, se identifican mecanismos recurrentes —históricos, espaciales, morfológicos y sociales— que intervienen en la configuración de los EPNP.Se demuestra que estos espacios no son residuos ni efectos colaterales del proyecto arquitectónico, sino el resultado directo de decisiones conscientes que permiten a la arquitectura ceder espacio a la ciudad o, alternativamente, permitir que la ciudad se extienda por el interior del edificio. Asimismo, se evidencia que los EPNP generan itinerarios de pausas y recorridos dentro de la aparente monotonía del tejido urbano, actuando como articuladores de la experiencia peatonal.Se concluye que, si bien no existe un modelo único de EPNP, sí pueden reconocerse estrategias universales cuya adaptación es siempre local y específica al contexto. En escenarios contemporáneos caracterizados por la escasez de suelo público disponible, los EPNP adquieren un rol estratégico en la construcción de la ciudad. Este trabajo aspira, finalmente, a aportar un marco conceptual y metodológico que permita identificar, analizar y proyectar EPNP como parte de un proyecto colectivo de ciudad, en el que la arquitectura asuma de manera consciente su responsabilidad pública y urbana.
  

• WANG, HAOJIE: Study on Surface Performance Enhancement Mechanism and Control of 42CrMo Steel by Ultrasonic Rolling Composite Processing
  
  Autor/a: WANG, HAOJIE
  Tesis completa: (contacta con la Escuela de Doctorado para confirmar que eres un doctor acreditado y obtener el enlace a la tesis)
  Programa: INGENIERÍA MECÁNICA, FLUIDOS Y AERONÁUTICA
  Departamento: Departamento de Ingeniería Mecánica (EM)
  Modalidad: Convenio Cotutela
  Fecha de depósito: 14/04/2026
  Fecha de lectura: 15/05/2026
  Hora de lectura: 10:00
  Lugar de lectura: Aula A0.02 EEBE
  Director/a de tesis: JEREZ MESA, RAMON | VELÁZQUEZ CORRAL, ERIC
  Resumen de tesis: El acero 42CrMo se utiliza ampliamente en componentes estructurales clave sometidos a condiciones de servicio de baja velocidad, alta carga y esfuerzos cíclicos, donde la falla por fatiga está fuertemente determinada por el estado de tensiones residuales, la estabilidad microestructural y la integridad superficial. El URCP, que combina presión estática y vibración de alta frecuencia, puede inducir deformación plástica severa e introducir tensiones residuales compresivas beneficiosas, mejorando significativamente la resistencia a la fatiga. Sin embargo, el mecanismo de carga acoplada, la evolución microestructural y la optimización coordinada de múltiples indicadores de rendimiento superficial aún no se comprenden completamente. Esta tesis investiga de manera sistemática el mecanismo de fortalecimiento superficial y el control del rendimiento del acero 42CrMo bajo URCP mediante modelado mecánico, simulación termo-mecánica, validación experimental, caracterización microestructural y optimización multiobjetivo.En primer lugar, se estableció un modelo mecánico de carga compuesta que acopla presión estática y vibración ultrasónica, junto con un modelo cinemático tridimensional del trayecto de rodadura. Se desarrolló un modelo constitutivo Johnson–Cook modificado, adecuado para condiciones de impacto a alta velocidad de deformación, y se derivó un modelo analítico para la distribución en profundidad de las tensiones residuales. Los resultados muestran que la vibración ultrasónica genera ciclos periódicos de carga–descarga en la zona de contacto, promoviendo la acumulación de deformación plástica y una atenuación exponencial de la tensión residual compresiva con la profundidad.En segundo lugar, se construyó un modelo de elementos finitos termo-mecánicamente acoplado que incorpora el estado inicial de tensiones residuales inducido por torneado. Se aclararon sistemáticamente los efectos de la presión estática, amplitud, velocidad de rotación y avance sobre la evolución del campo de tensiones, el campo térmico y la zona plástica. Se identificó un umbral de respuesta energética cercano a 7 μm de amplitud, en el cual la profundidad de la capa endurecida y el pico de tensión compresiva aumentan significativamente, manteniendo al mismo tiempo una característica de fortalecimiento a baja temperatura.En tercer lugar, experimentos comparativos entre URCP y CR confirmaron que URCP mejora notablemente la tensión residual compresiva, la dureza y la morfología superficial, así como la capacidad portante y la resistencia a la fatiga. Los ensayos de fatiga por flexión rotativa mostraron un desplazamiento ascendente claro de la curva S–N y una prolongación significativa de la vida a fatiga en régimen de medio y alto número de ciclos. Los resultados numéricos y experimentales mostraron buena concordancia, con un error relativo máximo inferior al 10 %.En cuarto lugar, se aclaró la evolución microestructural multiescala bajo URCP. Se observaron refinamiento de grano, aumento de la densidad de dislocaciones y una mayor proporción de límites de grano de bajo ángulo, formando una capa de deformación gradiente estable. La orientación cristalográfica evolucionó de <101> hacia <001> y <111>, revelando la correlación intrínseca entre evolución microestructural y efecto de fortalecimiento.Finalmente, se propuso un algoritmo de optimización multiobjetivo que integra recocido simulado y optimización por enjambre de partículas (PSSAO). Combinado con un modelo de superficie de respuesta, se obtuvo un frente de Pareto estable en 250 generaciones, permitiendo la optimización coordinada de tensión residual, dureza y rugosidad superficial. El dominio óptimo de parámetros alcanzó tensiones residuales compresivas de −1283 a −1296 MPa, durezas de 60.9–61.6 HRC y rugosidades superficiales de 0.120–0.156 μm, demostrando la eficacia de URCP para el control preciso del rendimiento superficial.