Autor/a: AGUILAR VILLAJOS, JAVIER
Tesis completa: (contacta con la Escuela de Doctorado para confirmar que eres un doctor acreditado y obtener el enlace a la tesis)
Programa: ADMINISTRACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS
Departamento: Departamento de Organización de Empresas (OE)
Modalidad: Normal
Fecha de depósito: 20/09/2023
Fecha de lectura: 01/12/2023
Hora de lectura: 12:00
Lugar de lectura: Sala de Reunions, Planta 0 de l'edifici C5 - Campus Nord - UPC
Director/a de tesis: PONS PEREGORT, OLGA
Tribunal:
     PRESIDENT: GASCÓ GASCÓ, JOSE LUIS
     SECRETARI: SUNYER TORRENTS, ALBERT
     VOCAL: GONZALEZ RAMIREZ, Mª DE LOS REYES
Resumen de tesis: Esta tesis tiene por objeto discutir, contrastar y demostrar la necesidad de incidir en la formación y en el desarrollo de las competencias de la inteligencia emocional en el perfil de la ingeniería civil; así como proponer un modelo de asimilación e integración de competencias en el marco de actuación de las funciones de gestión y analizar la relación entre la inteligencia emocional de los Ingenieros/as Civiles de España, con su nivel de satisfacción profesional.A partir de una investigación empírica y de entrevistas semiestructuradas a profesionales de la ingeniería civil se identifican y agrupan las competencias de la Inteligencia Emocional (IE) en base a las dimensiones del modelo de Goleman (1998).Posteriormente, se confecciona un cuestionario adaptado a partir del instrumento de medición de Bar-On (1997) el Inventario de cociente emocional (EQ-i).El ámbito de actuación se centra en los profesionales de la Ingeniería Civil colegiados en el colegio de Ingenieros Civiles e Ingenieros Técnicos de Obras Públicas en todo el ámbito nacional.El enfoque metodológico fue cuantitativo y exploratorio, con análisis descriptivos y correlacionales, con encuestas a 220 Ingenieros/as Civiles. Los principales resultados muestran que existe una relación positiva y significativa entre la inteligencia emocional y la satisfacción profesional de los encuestados y que existen diferencias significativas en su satisfacción profesional según sus años de experiencia.En base, tanto al estudio bibliográfico como a los resultados obtenidos en los cuestionarios, se sostiene la relevancia que las competencias de la Inteligencia Emocional suponen para el desarrollo de la Ingeniería Civil, tanto para las personas que la ejercen, como para las organizaciones en donde trabajan y que impactan con su trabajo

Autor/a: CORTES DUARTE, MARIA CAROLINA
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Programa: SOSTENIBILIDAD
Departamento: Instituto Universitario de Investigación en Ciencia y Tecnologías de la Sostenibilidad (IS.UPC)
Modalidad: Normal
Fecha de depósito: 29/09/2023
Fecha de lectura: 01/12/2023
Hora de lectura: 16:00
Lugar de lectura: Aula TR5 2.05 en la ESEIAAT, Campus de Terrassa
Director/a de tesis: CREMADES OLIVER, LAZARO VICENTE | GÓMEZ YEPES, MILENA ELIZABETH
Tribunal:
     PRESIDENT: TEJADA TEJADA, MACARENA
     SECRETARI: AMANTE GARCIA, BEATRIZ
     VOCAL NO PRESENCIAL: YEZID ROJAS, NÉSTOR
Resumen de tesis: Desarrollar métricas en desigualdad ambiental requiere el estudio de sistemas complejos de naturaleza social, económica y ambiental a diferentes escalas territoriales. La presente investigación desarrolla métricas en ese marco para determinar correlaciones entre la posición socioambiental y la calidad del aire de zonas altamente densificados, ahondando en el entorno urbano de la ciudad Bogotá, Colombia (Suramérica). Además de las variables en la salud pública, se integraron al análisis otras variables como la densidad de la población por UPZ , población en edad de trabajar, instituciones prestadoras de salud, pensionados activos, ingreso per cápita, empresas creadas, demografía de la población víctima por localidad, bono de alimentación, matrícula total en colegios oficiales y finalmente, tasa de deserción escolar en colegios oficiales, aportando contribuciones al concepto de justicia ambiental.Durante el transcurso de la investigación se consiguieron herramientas para construir una propuesta metodológica que propenda por el bienestar y la calidad de vida de los bogotanos integrando variables socioambientales a la actual estatificación socioeconómica urbana, entre ellas, la exposición al material particulado.

Autor/a: LIU, YUMING
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Programa: INGENIERÍA ELÉCTRICA
Departamento: (DEE)
Modalidad: Compendio de publicaciones
Fecha de depósito: 06/11/2023
Fecha de lectura: pendiente
Hora de lectura: pendiente
Lugar de lectura: pendiente
Director/a de tesis: RIBA RUIZ, JORDI ROGER | MORENO EGUILAZ, JUAN MANUEL
Tribunal:
     PRESIDENT: BERGAS JANE, JOAN GABRIEL
     SECRETARI: CAPELLI, FRANCESCA
     VOCAL: KADECHKAR, AKASH
Resumen de tesis: En los últimos años se ha producido un aumento significativo del crecimiento de la demanda de electricidad. Este crecimiento requiere el reequipamiento de las líneas o el aumento de la capacidad de las líneas eléctricas existentes. Además, los conectores de subestación son componentes críticos, ya que su fallo de los conectores puede provocar cortes de servicio y afectar significativamente a la eficiencia de la transmisión de energía. Por lo tanto, es vital disponer de información en tiempo real sobre elementos clave de los sistemas eléctricos, como conectores y conductores, para garantizar la fiabilidad y eficiencia de los sistemas de transmisión de energía. Con este fin, el proyecto Smartconnector pretende combinar las TIC (Tecnologías de la Información y la Comunicación), el IoT (Internet of Things) y las tecnologías basadas en datos para estimar el estado de salud de los conectores de las subestaciones y aprovechar al máximo la capacidad de las líneas. En los últimos años, se han llevado a cabo varios proyectos de investigación para desarrollar un prototipo de conectores inteligentes de alta tensión, Smartconnector, con el fin de recopilar y transmitir de forma inalámbrica información de los conectores de potencia en tiempo real. Además, se ha propuesto un modelo de predicción que utiliza los datos recogidos para predecir por separado la vida útil restante de los conectores. Sin embargo, aún son necesarias mejoras, validación experimental y aplicación sobre el terreno para verificar la fiabilidad y viabilidad del prototipo Smartconnector. Además, es necesaria la aplicación sobre el terreno del dispositivo IoT tanto para los conectores como para los conductores. Esta tesis está dedicada al desarrollo, mejora y validación experimental del prototipo IoT y la extensión de su aplicación para aumentar aún más la eficiencia de los sistemas de transmisión de energía. Esta tesis se divide en dos partes, que incluye la optimización del prototipo Smartconnector y la extensión de su aplicación. Esta tesis mejora el sistema de gestión de energía, lo que ayuda a prolongar la vida útil del dispositivo. Dicha mejora, se basa en la captación de energía térmica junto con la estrategia de balance energético. Asimismo, esta tesis presenta desarrollos de algoritmos de filtrado estadístico para el procesamiento de datos. Los algoritmos propuestos se implementan finalmente en el sistema integrado del dispositivo Smartconnector, asegurando la precisión de las medidas continuas. Esta tesis también se centra en la aplicación del Smartconnector para la monitorización dinámica de la capacidad de la línea teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas. En conclusión, esta tesis pretende aportar mejoras y desarrollos para el Smartconnector, así como abrir su aplicación a otros campos.

Autor/a: PARAREDA ORIOL, SERGI
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Programa: CIENCIA E INGENIERÍA DE MATERIALES
Departamento: (CEM)
Modalidad: Compendio de publicaciones
Fecha de depósito: 02/10/2023
Fecha de lectura: 04/12/2023
Hora de lectura: 11:00
Lugar de lectura: EEBE, Sala Polivalent de l'Edifici A, planta baixa, Campus Diagonal-Besòs
Director/a de tesis: MATEO GARCIA, ANTONIO MANUEL | CASELLAS PADRO, DANIEL
Tribunal:
     PRESIDENT: BUSQUETS MATAIX, DAVID JERONIMO
     SECRETARI: LLANES PITARCH, LUIS MIGUEL
     VOCAL: CARRERAS BLASCO, LAURA
Resumen de tesis: Les fallades per fatiga, sobretot en materials metàl·lics, han estat estudiades durant segles, amb pioners com August Wöhler que va observar que l'aplicació d'una càrrega repetida molt per sota de la resistència estàtica del material, podia portar a la deterioració i fractura del material. Tot i això, dècades després, la fatiga continua essent un problema complex, responsable de la majoria de les fallades en servei en materials metàl·liques i compostos. De manera que és vital dissenyar estructures que resisteixin càrregues cícliques sense comprometre la seva integritat estructural. Aquest procés però, requereix realitzar nombrosos assaigs de fatiga per definir els nivells de tensió segurs per a cada material i condició. No obstant, determinar el comportament a la fatiga mitjançant els mètodes d'assaig estandarditzats sovint és costós i requereix molt temps. Tot i que històricament s¿han proposat diverses tècniques per accelerar els assaigs i optimitzar els materials i components a fatiga, no s'han aplicat generalitzadament a la indústria degut a limitacions en l'equipament, sovint molt car, i a un tractament de dades complex.Així doncs, hi ha la necessitat de desenvolupar un mètode d'assaig que permeti determinar ràpidament la resistència a la fatiga dels materials, especialment en el sector de l'automoció, on els nous dissenys i desenvolupaments requereixen resultats en poc temps. En aquesta tesi, s'introdueix un nou mètode d¿assaig de fatiga, anomenat el mètode de la rigidesa, per fer front a aquest repte i avaluar ràpidament la resistència a la fatiga tant de materials metàl·lics com compostos amb un nombre mínim de mostres i en un curt període de temps. Aquest enfocament implica la monitorització del dany per fatiga mitjançant variables diferents, com la deformació inelàstica en aliatges metàl·lics i la compliança en compostos. Aquesta estratègia permet superar les limitacions d'altres mètodes utilitzant extensòmetres comuns a tots els laboratoris de fatiga com per exemple la tècnica de correlació digital d'imatges o extensòmetres de contacte.Els resultats obtinguts mitjançant el mètode de la rigidesa no només són convincents sinó que també són més fàcils d'interpretar i discutir en comparació amb altres tècniques de monitorització com la dissipació de temperatura. Aquest mètode s'ha validat en 19 materials metàl·lics diferents, incloent aliatges de titani i alumini, acers al carboni, acers inoxidables i un compost de fibra de carboni. El límit de fatiga estimat i la corba de fatiga a alt n¿mero de cicles (corba S-N) obtinguts mitjançant el mètode de la rigidesa coincideixen amb els valors obtinguts de les proves estandarditzades. Això reforça la validesa del mètode com una eina potent i eficient per avaluar ràpidament el comportament a la fatiga tant d¿aliatges metàl·lics com de materials compostos.Per altra banda, s'ha investigat la reducció de la resistència a fatiga observada en acers d'alta resistència quan hi ha defectes superficials dels processos de fabricació de peces metàl·liques com el tall per cisalla. Aquesta reducció de la resistència a la fatiga es pot explicar per la sensibilitat a l'entalla a fatiga del material. Els resultats mostren una correlació robusta entre la tenacitat a la fractura, avaluada en el marc de la mecànica de la fractura, i la sensibilitat a l'entalla a fatiga en acers d'alta resistència. Per tant, la tenacitat a la fractura, juntament amb el mètode de la rigidesa, pot ser una eina molt valuosa per seleccionar materials amb una resistència superior a la fatiga.En resum, aquesta tesi presenta un enfocament innovador i eficaç per avaluar el comportament a la fatiga d'aliatges metàl·lics i materials compostos, oferint avantatges significatius en termes d'estalvi de temps i recursos. A més a més, introdueix la tenacitat a la fractura com a un indicador valuós per a la selecció d'acers

Autor/a: PICCARDO, STEFANO
Tesis completa: (contacta con la Escuela de Doctorado para confirmar que eres un doctor acreditado y obtener el enlace a la tesis)
Programa: MATEMÁTICA APLICADA
Departamento: (DECA)
Modalidad: Convenio Cotutela
Fecha de depósito: 29/09/2023
Fecha de lectura: 04/12/2023
Hora de lectura: 09:00
Lugar de lectura: Sala d'Actes FME, Edifici U, Campus Sud.
Director/a de tesis: ERN, ALEXANDRE | HUERTA CEREZUELA, ANTONIO | GIACOMINI, MATTEO
Tribunal:
     PRESIDENT: PRUD\'HOMME, CHRISTOPHE
     SECRETARI: DIEZ MEJIA, PEDRO
     VOCAL: KRELL, STELLA
Resumen de tesis: Considerem problemes de dos fluids de Stokes immiscibles separats per una interfície amb tensió superficial. Desenvolupem, analitzem i comparem dos enfocaments per a la discretització espacial, el mètode híbrid d'alt ordre (HHO) i el mètode Galerkin discontinu hibriditzable (HDG), ambdós combinats amb tècniques de malles no ajustades per a processar la interfície entre dits fluids. Cap dels mètodes no col·loquen incògnites discretes a la interfície i mostren una disminució òptima de l'error i un creixement òptim de la condició del sistema lineal. La primera part de la tesi es centra en el solucionador HHO, en què la interfície és descrita per una funció de nivell i disctretitzada mitjançant elements finits isoparamètrics. Utilitzem aquest mètode per estudiar el problema d'equilibri amb flux de cisallament imposat a l'infinit, especialment la dependència de l'excentricitat de la interfície (que té forma el·líptica) amb el quocient entre les forces de cisallament i la tensió superficial. Després, explorem situacions en què la forma de la interfície és desconeguda. Desenvolupem un procediment iteratiu de punt fix que alterna entre un pas de transport de la funció de nivell per a la interfície i el solucionador HHO amb la interfície fixa. A la segona part de la tesi, el solucionador HDG es combina amb una descripció de la interfície i el contorn exterior mitjançant NURBS, cosa que simplifica el procés d'extracció d'informació de geometries obtingudes per CAD. Utilitzem aquest solucionador HDG per resoldre problemes de flux d'un i dos fluids de Stokes en aplicacions de microfluids, com el flux en un barrejador microfluïdic i emulsions en mitjans porosos. En tots dos casos, fem servir un estimador d'error que permet adaptar el grau polinòmic i obtenir resultats amb almenys dos dígits significatius. A la tercera part de la tesi, comparem els mètodes HHO i HDG per a problemes de Stokes d'un i dos fluids. En els casos més simples, demostrem que HHO i HDG només poden diferir en l'elecció dels espais discrets locals i la forma de l'estabilització.